Школа страхового бизнеса Международный институт исследования риска Риски. Аудит. Страхование
Об издательстве
Система качества издательства "Анкил"
Этические принципы издательства "Анкил"
Редакционные советы журналов
Правила рецензирования научных статей. Правила направления и опубликования научных статей
Журналы
Архив журналов
Авторам
Контакты
Прайс-лист
© Анкил, 2012
Главная » Журналы » Управление Риском



Архив изданий:
2021  1  2  3  4
2020  1  2  3  4
2019  1  2  3  4
2018  1  2  3  4
2017  1  2  3  4
2016  1  2  3  4
2015  1  2  3  4
2014  1  2  3  4
2013  1  2  3  4
2012  1  2  3  4
2011  1  2  3  4
2010  1  2  3  4
0000  1  2  3  4
0000  1  2  3  4  2013
0000  1  2  3  4  2013
0000  1  2  3  4

Управление Риском №3 - 2015

Управление риском и безопасность


Кравченко Сергей Александрович
доктор философских наук, профессор, зав. кафедрой социологии, МГИМО (У) МИД РФ, главный научный сотрудник Института социологии РАН

Салыгин Валерий Иванович
доктор технических наук, профессор, член-корреспондент РАН, директор Международного института энергетической политики и дипломатии, МГИМО (У) МИД РФ

Риски магистрального нефтепроводного транспорта: востребованность опыта США и ЕС по управлению ими*

Современный магистральный нефтепровод представляет собой сетевой транспорт сложного типа, осуществляющий транспортировку грузов в различных пространственных и временных координатах, функционирующий с целью обеспечения энергобезопасности. Из этого определения следуют подходы авторов к интерпретации рисков, обусловленных его функционированием. По их мнению, данный вид транспорта связан не только с собственной, но и со специфической рискогенностью для социума и природной среды. Стратегии управления техническими, социальными, экологическими и другими рисками рассматриваются авторами на примере анализа опыта США и ряда стран Европейского союза (ФРГ и Франции), который представляется весьма успешным по ряду аспектов и может быть полезен для России. Однако принципы неолиберальной политики, на которых основываются западные стратегии управления рисками нефтепроводного транспорта, не позволяют обеспечить неделимость энергобезопасности в современном мире. В этой связи авторы ратуют за переход к гуманистической геополитике, делающей акцент на биоэтике, моральных факторах, что, по их мнению, заложит основы управления рисками нефтепроводного транспорта в интересах мирового сообщества в целом.

магистральный нефтепроводный транспорт риски энергобезопасность экология гуманистическая геополитика

Risks of mainline of oil transportation: the need for USA and European Union’s experience of managing them

The modern mainline of oil transportation represents a new network transport of a complex type exercising the mobility of goods that is stretched in the spatial and temporal coordinates and functioning for the sake of energy security. This is the basis of authors’ approaches to the interpretation of risks of its operation. According to them this kind of transport is connected not only with its inners risks, but with specific risks for socium and nature. Special attention is given to strategies of risk management that are analyzed on the example of USA and European Union’s experience (Germany and France) of risk management that is treated as effective in a number of aspects and might be useful for Russia. Nevertheless, the principles of neoliberal politics on which the western strategies of risk management of oil transportation are based prevent the achievement of equal energy security for all nations. Under these conditions the authors argue for a humanistic geopolitics making emphasis on bioethics, moral factors which, according to them, lay the foundations of risk management of oil transportation in the interests of the world mankind.

mainline of oil transportation risks energy security ecology humanistic geopolitics